Ľudia často idú hlboko do kladov a záporov leštenia a voskovania automobilov. Voskovanie a tesniaca glazúra v skutočnosti nepoškodí lak auta. Naopak, môže lepšie chrániť lak auta, ale dôvod, prečo spôsobí škodu majiteľovi auta. Spomínaný dojem je spôsobený predovšetkým tým, že mnoho nezodpovedných obchodov s kozmetikou, aby majiteľ auta videl intuitívne účinok laku na auto, často leštite lak auta počas procesu voskovania a tmelenia, čo prirodzene spôsobí leštenie a leštenie auta. Farba sa pri hádzaní stáva redšou a redšou a dokonca existuje možnosť jej prehodenia. Z tohto dôvodu experti pripomínajú, že počet dôb leštenia v automobile' s&"; životnosť" nesmie presiahnuť 5 -krát.
Napriek tomu, že leštenie spôsobí, že farba bude redšia, vôbec to neznamená, že farbu nemožno vyleštiť. Malé množstvo leštenia vydrží lak auta. Leštenie je metóda starostlivosti o povrch laku auta. Používa sa na odstránenie zoxidovaného povrchu laku a rôznych cudzích telies na karosérii, odstránenie jemných škrabancov na lakovanom povrchu a ošetrenie drobných poškodení povrchu laku auta. A rôzne škvrny. Auto, ktoré sa používa 3 alebo 4 roky, bude po vystavení vetru, dažďu a slnku nevyhnutne tmavé a matné. Po vyleštení je možné lak rýchlo obnoviť a vyzerá očarujúco ako nové auto. Z tohto dôvodu je pri procese údržby laku automobilu, ako je voskovanie, lazúra, lakovanie atď., Nevyhnutné použiť proces leštenia, ale je potrebné sa vyhnúť mnohokrát. Okrem toho sa nesmie kontrolovať počet leštených povrchových úprav určitých japonských modelov.